Voilà deux tites photos de mon système permettant de fixer ma caméra Gopro sur mon aile
Je vais encore le faire évoluer en m'inspirant de cette base, pour que ce soit encore mieux... !! En tout cas le système est super léger et ne perturbe pas l'aile en vol, reste plus qu'à tester ça en char !!
(je ferais le détail des éléments de montage ensuite)

En attendant...

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n'as tu pas peur que par une chute assez violente de l'aile les sans protection transperce ta voile.sinon super system

moi je suis sur un pentax optio w30 et je penser faire un montage a peu pres dans le meme genre

Je mets des bouts de tuyau flexible (type aquarium) sur les embouts de tube en principe (là j'ai monté le tout rapidement, j'ai pas pris le temps de les mettre )
Sinon je vais voir pour trouver une mousse de bonne densité mais assez souple tout de même pour amortir en cas d'impact des tiges dans l'aile (faut pas trop alourdir le système...

J'ai testé des déventes de l'aile avec la cam montée la dernière fois (oui, je sais ça peut paraitre idiot... lol), mais avec le vent l'aile tombe tout doucement donc pas de risque de ce côté, ensuite en pilotage, je ne la monterais pas en dessous de 3.7 car en dessous de cette taille le vent devient trop fort pour un pilotage sans risque (le terme risque est vaste je sais mais c'est par rapport à la possibilité selon mon pilotage et ma pratique de faire tomber l'aile par une fausse manip sans pouvoir la rattraper), et en mettant une tailel d'aile correct si tu n'as pas besoin de trop la travailler, pas de risque de vautre

une tite source d'inspiration sur [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] c'est sur un cerf volant mais l'idée est sympa

Salut donc a partir du montage de Yo, simplement tourné à 90°. Plus exactement la camera tourné a 90° sur la structure

1/ Montage fixe
plus simple a gérer

2/ Montage fixe +/-30°
compliqué en cas de rotation d'aile

3/ Montage libre peut être que avec ta fixation tu peux relâcher légèrement le serrage quid du mouvement pendulaire ?
compliqué en cas de rotation d'aile

Oui, oui je vois tout à fait Pepe, en plus mon support étant percé, je n'ai qu'à détacher les colson et un bout pour mettre la platine à 90 °. Pour le test je l'avais monté droite de façon a pouvoir filmer droit en statique contrairement à la position en buggy qui a besoin d'être à 90 °

L'avantage du fixe est que quoi qu'il arrive, ça film toujours vers le pilote

Une autre solution dérivé des steady-cam

le poids doit être éloigné... de la caméra dit moi ce que t'en pense yo ?

le bras de levier étant courbé vers l'extérieur de la voile pour que sur la position haute de la voile; il continue son travail.

(+/- 30 ° à déterminer avec l'angle de vue de l'objectif pour qu'il n'apparaisse pas dans le cadrage)

Noooonnnnnn Pepe t'abuse de dévoiler comme ça l'idée que je suis occupé de monter !!

C'est le montage que je suis en train de faire (dès que j'ai un peu de temps...) seul truc qui me bloque, c'est que tant que l'aile est de travers, le système marche bien, mais lors de manoeuvres c'est parti pour le grand 8 avec loop de la cam dans tous les sens je pense...
J'ai pensé aussi mettre uniquement la cam vers le bas, elle se suffirai à elle même pour le contre poids, limiterais le poids dans l'aile, mais risque d'être moins stable pour filmer car bras de balancier plus important...

Autre problème, c'est qu'avec un système de ce type, les risque que le bridage s'emmêle au pendule est plus important que pour le système que j'ai de base en photo

Hello !
Juste un truc, au lieu de rajouter un contre poids qui va alourdir encore plus, il suffit d'utiliser la camera comme contre poids en décalant l'axe de rotation au dessus de celle-ci.
Vous voyez ce que je veux dire ?

Oui oui c'est ce que je dis juste au dessus

Citation:

J'ai pensé aussi mettre uniquement la cam vers le bas, elle se suffirai à elle même pour le contre poids, limiterais le poids dans l'aile, mais risque d'être moins stable pour filmer car bras de balancier plus important...

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Jamais plus vite qu'à fond...!!
Véhicule : R² => Rider Racer (construction perso)

Moteur : Bora I et II => 2.5 à 9.7

l 'avantage du balancier c'est qu'avec l'effet bras de levier le contre poids peux carrément représenter la valeur double de la caméra

maintenant le calcul....pour les experts
le balancier sers surtout a contrer l'effet gyroscopique

les formules

si tu na pas de jeu dans l'axe pivot la camera fera des loops par contre si il y a du jeu la camera va touché le spi et ce bloqué "avoir selon le poid"

par contre avec ces formules ca me refait partir dans les cour de construction appliqué

Dans ce cas il faut mettre l'axe de rotation au plus proche de l'appareil pour réduire la taille du bras de levier

il faut peut etre plus d'un poid si vous voyez ce que je veux dire???

ici on a 3 poids, un poids pour compenser la rotation de caméra et les
2 autres pour stabiliser le mouvement. je ne sais plus ou j'ai vu ça???



on peut faire aussi le même systeme, comme dit auparavant avec la caméra
montée à l'envers + 2 avec deux poids au dessus à angle ''a'' et distance ''x''
c'est un calcul de bras de levier.