Bon là ... pour me calmé de la connections ETREX/PC ; je me suis fabriqué une petite pochette (et 2/3 autre bricoles ).
Oui car le GPS fonctionne , très bien même .
La pochette ETREX ...sur mesure , dans mes couleurs et à mon besoin.

Position repos la sangle faisant le tour dans l'autre sens se range et se "velcrote" sur un tour.


J'y ai ajouté une protection au cas de non emploi , mais surtout pour ne pas rayée le plastique transparent , maintenu par la petite patte (velcro) qui se rabat sur elle même en position ouverte .


Écran ouvert

Le maintient se fait par la sangle et un velcro arrière (renforcé de rivet laiton ,tout comme les points d'attache des pontets de la sangle) et aussi de la partie arrière de la patte de fixation de protection d'écran . .... patte un peu grande donc utilisation ... pour le fun


La fermeture se fait par velcro à 4 rabats (comme un carton) , l'intérieur est amorti par coffrage arrière et latérale en neoprene laissant les bouton accessible (menu M/A surtout) et permet un bon positionnement cadré du GPS

N'étant pas encore calmé de mon aventure "restauration du pc" et attendant les 60 mises à jour je me suis bricolé une autre pochette .... (un système de fixation surtout)
Un copier/coller de la pochette avant de JLT 13 ( )


une étagère ?????

Non pour y posé cette pochette fourre tout , mais surtout directement accessible (sans ouvrir le sac à ailes ) , même pas besoin de descendre du char



encore 20 mises à jour ....
Je tape dans l'attache du buggy au vélo .... en m'aidant du barre "trailGator" (l'idée ne viens pas de moi.... )
J'ai dut là ,me fabriqué surtout un système qui me permet d'attaché le buggy avec tout les modèle de fourche :standard,midi et BF que j'ai ...
En fait une interface Peterlyn/trailgator et oui car la vrai interface pourrais aller sur une voire 2 fourche ..mais la roue avant levée ne m'interrese pas
De plus l'interface TraiGator ...est sur un ...petit vélo ...un truc simple et de bon gout qui s'adapte au 3 fourches
Les photo vont suivre

j'ai remis les photo
un à JLT ..... car j'ai copier

la pochette j'y met pas mal de chose en fait .... 2 douilles 24 et 30 ;mon carré special ;une petite clef anglaise pour contre ecrou ;clop ...... et plein de petite chose utiles et bien agreable ..... meme un peu de protection .....

Apres quelques "bricolages" , un support arriere porte bidon , me voilà pret à... en mesure de ...











L'emport se "limite" à :
2 gros bidon
-1 pour matos dormir duvet, tunel gortex, et une couverture liner .(le noir visible)
-1 pour matos tranquil au sec , une polaire et du change leger .(dans le sac cam)

1 petit bidon ... bouf rechaud visible aussi

Un sac d'ailes (mon guy cotten)... lignes poignée....dans le sac cam

Une roue de secour .. une standard ... j'ai pas mieux ... mais 2 bombes anticrevaison de 400ml (1 visible dans une housse rouge)

5 litre d'eau .. dont 2 dans une housse rouge (tete de mort) en version camelbag

Outillage ... dans la pochette cam à l'avant .(W40 douille de 19,30 et 24, clef anglaise petit model , une clef pipe de 13 . 2 roulement.)

Le GPS (mais je prendrais une carte pour me fixé des point de passage obligé et savoir ou j'en suis )

Je doit y installé une corde ... pour tiré le buggy .. en cas de pb de flottaison ... avec moi dessus (je passerais , et apres je tirerais le buggy dans le pire des cas)

J'allegerais sans doute selon la meteo ...


Vla le truc sans rien (sac et les 2 bidon)



Recapitulatif des pesées
- roue AR (complète avec axe lol! ) 7 kg ..X2 = 14 kg
- latéraux/axe AR 18 kg .... + 14 = 32 kg
- fourche/timon/pneu ... 16 kg ... se qui nous fait un poids de ... 48 kg ... je gagne 13 kg
Dimension : 1,90m de large et 2,20 m de long ...

le poid total emport .... en ordre de marche on dit
68 kg

Plus moi dedans (66) en ordre de combat 134 kg .... ce qui me semble etre ...relativement correct .. en regardant l'emport

Attend c'est une roue asymetrique que tu a mie a l'avant ??????????

Salut Romain

maddox a écrit:

Attend c'est une roue asymetrique que tu a mie a l'avant ??????????

Si c'est le cas, cela ne pose aucun problème. Quelques compétiteurs sur
le circuit en utilisent à l'AV avec des entrecroises de longueurs différentes.

@'pluche

J.Phil.

oui c'est une AS sans aucun problemes .. et à 35 roro FDI complette ..... y as pas photo

tout comme le dit LASKAR ... les entretoise ...

deja fait là dessus (jante tole de trato-tondeuse ..) AS


et là pneu midi "perso" en 16,5 monté sur fourche peter midi "elargie" sur jante tole .. de je ne sais plus quoi en AS aussi


sur le BF FULL j'ai meme un axe de 16 ...cherché l'erreur .. roulement en 25 reducteur en 16 ....

trop fort le rico

vous aurais pu l'avoir aussi elle était a vendre sur un autre fofo elle a une cassure dessus meme.par contre la peinture ne vas pas tenir

put...
le char à rico c est un film...........................................................de guerre...