le timon est enfin soudé , j'ai du mettre encore du cache misère , et le mot est bien trouver pour mon timon
Un petit habillage , sur du velcro (ça tiendra le temps que ça tiendra)

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J'ai fait plutôt un truc , qui me permet de vérifier de temps en temps les soudure et toute la structure du timon ... j'ai pas de doutes mais , "la confiance n'exclut pas le control"

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J'en profite pour changer l'axe de fourche/timon par du 12 car j'ai recup un bout de métal qui fait 17 en externe et 12 en interne (donc :changement )
j'en ai partout du 12 (la fixation serrage des platines , la fixation des plaques "kit d'adaptation" et maintenant l'axe de fourche/timon ) ....sauf la roue en 16


J'ai gardé les 2 vis de fixation de mon renfort interne , pour un éventuel compteur (si cela me reprend) ou autre chose ...
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Je vais devoir mettre de la couleur sur la poutre standard , idem pour la fourche standard ,fourche midi , élargi et la fourche BF ... car je roule aussi et encore en standard ...bien que le "flexi original " pourrais resté en standard et le peter en "quad" ..à voir par la suite.

combien pèse ton char ? ( à 50 kg près).

Pesée et mesure effectuer
avec pneu + ou - unique et diffèrent , avec des jante tôle ..de je ne me souvient plus d'où , avec moyeu ... qui font leur poids aussi

quand je démonte les roue ..il y as comme un régime d'un coup . de plus je dois le démonté en 4 bout (2 roues AR , latéraux/axe AR , fourche/timon/pneu )pour le passer dans la lucarne (112X53 ) du grenier ,par une échelle depliable je ne parle pas du siège arrière la ... en 1 bout
Donc :
- roue AR (complète avec axe ) 13kg ..X2 = 26 kg
- latéraux/axe AR 18 kg .... +26 = 44 kg
- fourche/timon/pneu ... 17 kg ...mais il manquais un peu d'air ... on CHIPPO TTTTE se qui nous fait un poids de ... 61 kg ...
Dimension : 1,80m de large et 2,10 m de long ...
à tout ca , j'ai pas pesé le kit biplace pour pas faire peur

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encore quelques bricoles ...

j'ai retrouver un escalier en alu et les marches qui vont avec (deja une idée )
5 keeclamps et un plateau (pour le flexi )

un crochet d'atelage à l'ancienne ,du tube ...... inox et alu ... ca va encore coupé

mais à partir de combien de vent tu roule et avec quoi comme voile...

un petit régime sur le char ne serai pas superflu, le bricolage et la recup c'est bien; mais ne te gâche pas le plaisir de rouler tout au moins dans des conditions de sécurité minimales

Gâche le plaisir ??? j'ai autant de plaisir à faire , et ca fait travailler l'imagination ....
meme si je ne pouvais m'en servir (on ne sait jamais) , j'ai pris ce plaisir aussi et il est tout autant different et meilleur.
Pour ce qui est du régime , je fait des échanges en ce moment

Je n'ai pas que l'option 61 kg .
roue standard ,roue midi perso , le petit flexi ,j'ai plein de possibilitées , mes ailes ?? une EX'S 9 et quelque ; une XXXL , une XXL , un petit trou (en perf)entre 7 et 4 ... Q6 Q4 EX'S 4 .. mais je roule ..

Dans le pire des cas , flexi et XXXL ... en maillo de bain ,pas de chaussure , light ..et honnêtement , je roule .. par petit vent dans ce cas ...plein d' options avec mes 68kg

je ferais un petit topo, un jour sur mes vieilleries, qui me procurent toujours autant de plaisir

des ailes pour les plus de 20 ans

Ah oui , sur mes bricolage , je suis preneur de tout conseils et remarques , surtout si vous y voyez un truc qui vous interpelle , car j'aime la critique aussi (surtout meme) elle ne peut être que constructible , ou du moins elle me donne à réfléchir ... même si parfois je ne suis pas d'accords avec certains , leurs remarques sont les bienvenues et ne sont pas jetées à la poubelle.

rico ............la fonction 'edition'........ sert toi de cet outil c'est magique...
rien que pour ce sujet tu dépasse déjà plus de 30 post et ça facilite la lecture

je connais cette fontion , mais cela evite les "UP" .
Je n'ai aucune remarques , et là , meme moi ,je m'en fait sur mes brico ,tout comme la tienne d'hier et j'y ai pensé honnetement , mais cela est tres general .

les quadri
Q4 roulage sur ouistreham , ca se vois
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une autre Q4
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et la Q6
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Des bonne vieilles ailes solide , mise à part les attache central ...
J'espère les changer un de "C4"
Litle devil 1,5 et 3 à suivre
XXL et XXXL à suivre aussi
EX'S 9 et des banane
EX'S 4 (état pas terrible)
Donc à la recherche de surface comprise entre >3 et <7 ... meme des anciennes

Ohhhhh les Q mais j'étais pas encore né quand c'est sorti ça

à peine , tu devais avoir 10 ans . la premiere date de 98 si mes souvenir sont bon . J'avais fait l'accisition d'une C1 de quadri , mais , revendu .