je vais mofdifié le garde boue de mon S1

quelqu'un aurait les dimensions de celui du virus pour voir si il passe sur ma fourche

si mes souvenir son bon il fait 27cm de large au niveux des passages de tube de fourche.

pourquoi modifier un garde boue qui a été conçue par le constructeur?

je pense juste parcequ'il ne couvre pas sur l'avant de la fourche et donc il y a toujour des projections

peut être mais est ce que ça vaut la peine de le changer si on roule principalement dans les champs....

faudrait un tchat intéractif quand même

ah pas bon, t as roulé sur quoi pour ce résultat dans les dunes ??

je n en ai pas parlé (sauf à emilie il me semble) mais sardine lors du grand prix à fort mahon m en avait parlé...
apres sa premiere sortie (la veille) son garde boue c est arraché aussi lors d un passage dans une bache...(ce n est apparament pas ton cas aux hemmes chippo)...mais ça montre bien une faiblaisse à ce niveau là.

il devait y apporter des modifs mais apparament ça n a pas ete fait...

et bien tu n as plus qu a faire autre chose chippo...

BKS va regarder ca de plus près

oui c est vrai que le chat existe...

mais il n est pas souvent utilisé...

Hi,

Sur le proto, celui où le garde boue à lâché, les rondelles étaient très petites et mon arrivée dans la bâche assez rapide : 2 paramêtres qui peuvent détruire les trous.
J'ai repercé plus loin du bord et c'est reparti.


Sur celui que j'utilise (identique aux autres) depuis que le proto est chez phiphi, je n'ai eu aucun problème de ce coté, et ce char à bien roulé, mais c'est vrai que je fais attention à la bavette.

Autres possibilités de destruction : exercer sur la bavette une pression constante, comme par exemples
- poser la fourche + poutre démontée en prenant appui dessus, ce qui est pratique pour faire tenir l'ensemble lors du montage, mais les contraites sur le caoutchouc : aïe
- déformer la bavette lors d'un transport dans un coffre.
- accrocher constament la bavette lors des roulages. Elle peut encaisser des projections mais pas racler au sol, ou alors il faut l'adapter (recouper le bas)

Autre point, serrer execivement les vis de fixation sectionne le caoutchouc

D'une manière générale, la fourche, si elle doit être démontée, doit se transporter à l'envers.

Je ne sais pas si d'autres models sont adaptables.

A part refournir de la plaque, je ne vois pas trop ce que BKS va faire sur ce point. Développer un garde boue plastique ou fibre n'est pas réaliste.

a+
<°)))><

Salut

Une bonne solution : corps rigide en partie supérieure et une bavette
souple et résistante en partie basse.

-> "mon" garde-boue avec bavette

A'pluche

J.Phil.