vous pourrez sûrement m'aider

je sais que le sujet a été abordé sur d'autres forums mais devant les opinions si divergentes ( "ouais ça marche", "laisse tomber c'est pire qu'avant" ...) difficile de savoir si ça vaut le coup d'investir.

j'ai un libre truck (v-max en bf light) qui crabe pas mal quand je toile un peu. Il arrive que la roue avant décroche et difficile alors de rouler droit. Avancer la sellette me parait avoir un effet limité.

Math m'a conseillé de l'allonger et de l'élargir. N'ayant pas le budget pour acheter un gros char, je me demande si l'améliorer sera vraiment efficace. Dans la négative, je toilerai moins...

j'ai trouvé que Libre vend un essieu de 160cm et de rallonges de 20 cm, le tout pour environ 150 euros. ça me dit bien de tenter le coup mais le point le plus important pour moi, c'est que je crains de l'affaiblir et de tordre les barres latérales: PS: je ne connais personne qui pourrait me souder une croix ou un "z" de renfort.
En plus, il est en acier noir avec la peinture laquée, donc je ne sais même pas comment on peut souder la dessus, il paraît qu'il y a un acier galvanisé qui est difficile à souder car les soudures ne tiennent pas, je ne sais pas celui qui est utilisé par libre

alors risque d'abîmer mon joujou ou pas?

Déja voir avec des ralonges de 20cm aprés tout depend la largeur de ton essieux actuelle car moi sur mon dragster si j'enléve mais rallonge c'est la faite au dérapage .

Et aprés y faut demandé a TINTIN il en a renforcée un il me semble .

Avé, pour le croisillon pas besoin de souder, achete des "U", çà marche bien.
le Truck est nickel, met lui du lest à l'avant.
Pour le galva noir, si il est bien rincé, pas de soucis.

tu peux soudé sur du galva ... suffit de poncé un peu ... de l'axe de libre en 160 ca se trouve le pote d'un copain en cherchais un ... je ne sais pas ce qu'il en est
regarde là

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

salut benoit....
j ai remarqué en te voyant rouler que tu es tres proche de ton essieu qd tu est assis dans ton buggy...
dans un 1er temps des rallonges ne seraient pas un luxe...histoire de glisser un peu moins du fesse...
ensuite si tu dis que ta roue avant ne roule pas droit qd tu toile un peu tu peux essayer un peu de lest devant....pas mal de gars le font et apparament ça marche pas mal...
ensuite si ton essieu fait moins de 1.50m c est vrai que ça aide aux glissades mais a mon avis la 1ere chose à faire ...rallonges l arriere et ça ira beaucoup mieux...
par contre sur le vmax il te faudra surement rigidifier si tu rallonges...

qd a la peinture...pas grave...un bon coup de meuleuse aux endroits à souder histoire de mettre l acier à blanc et ça ira...

l acier galva ne casse pas apres soudure...c est seulement que qd tu soudes du galva ça bulle pas mal et ça saute partout...ça fait bien crade aussi mais apres la soudure il suffit de nettoyer le tout a l aide d un lapidaire (disque à lamelles) ...parfois il faut limer aussi pour atteindre les endroits pas faciles d acces et pour finir avec un bon coup de toile de verre....

mon essieu est court: il fait 135 cm.

j'ai peur de me retourner en mettant des rallonges de 20 cm sans élargir l'essieu.

TINTIN, comment as-tu fait pour renforcer le char avec ton système de "u"? car si j'arrive à bricoler facilement ça, rien n'empêche d'élargir allonger et lester

sinon, j'essayerai peut être dans un premier temps de lester l'avant: quelqu'un a-t-il une solution pas chère avant d'investir dans des poids hors de prix des constructeurs officiels?

merci pour votre aide

sinon, j'ai trouvé aussi un autre moyen de renforcer, sur la photo, c'est aussi un truck mais en bf full

http://www.flickr.com/photos/40821282@N08/3749496597/sizes/o/in/photostream/


efficace comme renfort ou pas? additionné au système de tintin, ça doit plus bouger

prévois dans ce cas des rallonges épaisses mais çà le fait.

d'accord avec wiil, garder les proportions longueur largeur..