je vais recup une suspension de velo ...le reste j'ai


Donc il me reste ca [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

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OUUUUU LA ...mais ....... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

OUI c'est bien sure [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

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sinon à part ca ....... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

bah RINOXX dessus avec deco camo en dessous .

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le kit suspension servira à ...
1 m'occupé [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
2 avoir un truc ... étrange qui sert à rien ...sauf à faire le [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] ..mais j'en reste pas là ...


à suivre

Si un specialiste du VTT pouvais m'en dire + sur un modele d'amortisseur velo

c est fait par mp

voici le miens mais je pense qu il est difficilement adaptable sur un buggy

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fox systeme oleo pneumatique brain .(cerveau ) basse pression (pour moi 70PSI de pression).

80mm de debatement (à la roue) avec blocage du laminage d huile (donc plus du tout de debatement) si pas de choc detecté apres 2 secondes donc velo hyper rigide pour envoyer du lourd.

le top en cross country mais se defend tres bien sur parcours hypers cassants. ça fait 6 ans et 2 velos que je roule sur ce genre de model et je le trouve toujours aussi top.

et c'est pas donné ...

je vais peut etre monté le rinoflexx sur le peter idem pour le timon ..
Le roulage en champs me donne moins d'inertie ..donc je doit rouler le plus léger possible

bon apres reflexion
Vla le topo
- timon suspendu comme sur la photo ..mais semble t il que je vais avoir un pb de peg ..normal ..ca sera la stucture qui sera suspendu ...donc peg avec amortisseurs ..de peg ..sous le peg

ou

- modif de ma fourche PL lui collé l'amortisseur ...j'ai deja ma petite idée
CAO qui tue [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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-noir la fourche d'origine
-bleu fixation amortisseur
-vert la structure avant prise sur des plats ,rouge (en bas maintenu sur trou des fixe roues) et en haut (sur les anciennes position des peg
-vert les peg
-rose ..amortisseur de peg
-gris jaune l'amortisseur

il y as des chance que les platine de peg ne soit pas les meme que les platine de roues ... sure meme ..

changement d'idée
vla le truc

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tel que là je vois bien des plantages de timon dans le sable ou dans la terre.

jj veut dire que lorsqu'il y aura un gros choc le pivot du timon ira ce planter dans le sol

je vais m'approché du truc sur la photo ... faudrait pas que ca tape dans le pneu nom plus

La piece en acier as pris un coup de fraisseuse dans le cornet ... à suivre