
LES AILES BURGONDES
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Invité Invité
 | Sujet: interêt des ralonges Dim 29 Juin - 9:19 | |
| Voilà quelques temps que cela me trottine dans la tête
je mesure 1m92, 91 kg et dans mon dragster j ai donc mon timon en position max donc naturellement mon poids est positionne plus à l'arrière si je veux recentrer mon poids plusieurs solutions existent
1/ Mettre du poids sur la fourche ( je vais tester bientôt grâce à chippo) 2/ Reculer le timon et positionne les pegs plus en avant 3/ Mettre des rallonges arrières
merci de vos commentaires selon les solutions envisagées |
|  | | chippo

 | |  | | Invité Invité
 | Sujet: Re: interêt des ralonges Dim 29 Juin - 9:25 | |
| essieu 160 avec bf light  |
|  | | TINTIN

Localisation: Bray-dunes, nord de France Loisirs: ma femme
 | Sujet: Re: interêt des ralonges Dim 29 Juin - 9:59 | |
| | pepe a écrit: | Voilà quelques temps que cela me trottine dans la tête
je mesure 1m92, 91 kg et dans mon dragster j ai donc mon timon en position max donc naturellement mon poids est positionne plus à l'arrière si je veux recentrer mon poids plusieurs solutions existent
1/ Mettre du poids sur la fourche ( je vais tester bientôt grâce à chippo) 2/ Reculer le timon et positionne les pegs plus en avant 3/ Mettre des rallonges arrières
merci de vos commentaires selon les solutions envisagées |
couper tes jambes... rouler à genoux..._________________ Un chien vivant a plus d'avenir qu'un lion mortJe suis tellement parano que lorsqu'il y a une mêlée dans un match de rugby, je pense que les joueurs disent du mal de moi...[url=htp:/ [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] FACEBOOK[/url] |
|  | | yo_Lrider

Localisation: Caen Loisirs: Rider tout ce qui glisse !!!
 | Sujet: Re: interêt des ralonges Dim 29 Juin - 10:34 | |
| Oui, avec un essieu de 160 tu peux sans souci mettre des rallonges (20cm maxi je pense) tu devrais garder un bon équilibre de ton char. Mais pourquoi exactement tu veux mettre des rallonges ? Tu ressens quelques choses en roulage qui n'est pas bon mis à part le fait que tu sois positionné en arrière...?
Quand on regarde la géométrie du XXracer, le pilote est assis vachement en arrière avec un essieu court (140 de mémoire) et pourtant pas besoin de rallonge ... _________________ Pratique en stand-by pour quelques temps... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] |
|  | | chippo

 | Sujet: Re: interêt des ralonges Dim 29 Juin - 11:27 | |
| perso je prefere le dragster en configuration sans rallonges surtout dans les champs pour la plage je prefere avec rallonges ca glisse moins et ca me permet d'installer mon bidon étanche sur le sable rallonges et poids tu verra une grosse différence le char est super sain  |
|  | | Invité Invité
 | Sujet: Re: interêt des ralonges Dim 29 Juin - 17:49 | |
| je tiens à corroborer ce que dis chippo, sur le sable (car je ne connaît que cela) les rallonges te confèrent, avec un essieu de 160 et des poids à l'avant, une meilleur tenu de route et un confort par une souplesse accrue (si tu veux tu pourras mettre ton petit cul dans mon char le 14 ;) ;) ). par contre tu devras ptet surtoilé un peu (quoique moi je suis en full  :lol: :lol: :lol: , ce qui pourrais expliqué son comportement souple et rigide à la fois) |
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